尊界汽车刹车踏板检测争议引发讨论 专家解读测试条件差异

尊界汽车最近发布的说明并未消除“刹车踏板”问题的争议。根据10月13日的报道，尊界汽车将向用户提供一份关于V800制动踏板检测的说明。该说明指出，国家认证的第三方检测机构于10月11日对V800的制动踏板进行了检验，结果符合国家标准QC/T788-2018的要求。在加大到3000N的条件下，所检验的14个制动踏板部件未出现裂纹或损坏。需要注意的是，这次检测的纵向力是逐步提升到3000N，加载速度为每分钟20毫米。在这一条件下，组件的目视检查同样未发现问题。

专家指出，尊界的检测按照标准进行，而“懂车帝”的实际测试则涉及更激烈的动态冲击，二者在测试条件上存在显著差异。杨伟斌表示，实验的施力方式不同会导致截然不同的结果，这就像拳击中同样的力量，因施力速度不同而产生不同的影响。对此，网友们纷纷质疑“谁在测试中每分钟踩刹车20毫米？”并且有人表示在不同环境下得出了不同结论，实在有趣。